Die Ka8 wurde von Rudolf Kaiser, der auch viele andere Segelflugzeuge wie die Ka6 oder die Röhnlerche entwickelte, als einsitzige Variante der Ka7 auf der Basis der Ka6 entwickelt.

Sie ist eine einfache und robuste Konstruktion, die für den Clubeinsatz und die Ausbildung von den ersten Alleinflügen bis zu den ersten Wettbewerbsflügen eingesetzt werden kann. Es wurden mehr als 1100 Flugzeuge des Typs Ka8 gebaut.

Im Jahr 1974 flog die ASK 18, eine Weiterentwicklung der Ka8, zum ersten mal. Die ASK 18 unterscheidet sich in folgenden Punkten von der Ka8: Sie hat die Tragflügel der Ka6E (Mit 16m Spannweite), keine Kufe, eine längere Bugverkleidung und ein nach vorne verlagertes Hautrad. In den Flugleistungen entspricht sie ungefähr der Ka6E. 

Unser Vereinmitglied Martin Siebert stellte sich für den Traum von offenen fliegen einen Winterin die Werkstatt und baute die Cabrio Haube zu unserer Ka 8 

Technische Daten

Hier für alle angehenden Ka 8 Piloten und die unter den Alten Hasen, die mit der Ka 8 mal 500km fliegen wollen die Ka 8-Polare 

 Unser Vereinskollege Martin Siebert realisierte den Traum vom offenen Fliegen 

Unsere Cabrio Ka 8 im Windenstart

Charlie Bauder beim Ziellandewettbewerb in der Cabrio Ka 8